QJ Motor SRV 600V
Gasolina
2026
69 CV
561 CCGastos de matriculación no incluidos excepto en aquellos modelos en los que se indique en el apartado de promociones activas.
Nuestros modelos vienen equipados con la última tecnología de serie.
Ofrecemos una financiación flexible adaptada a cada cliente.
Nuestras marcas ofrecen garantías ampliadas y respaldo oficial.
Recibirás asesoramiento experto para elegir tu moto ideal.
MOTOR 4 CILINDROS EN V A 90º, DOHC
El refinado motor V4 de 561 cc garantiza una entrega máxima de potencia de 51 kW (69,4 CV) a 10.500 rpm y 53 Nm de par a 8.500 rpm. Refrigeración líquida. Transmisión por correa y embrague antirrebote. Opción de limitación a 47 CV para el carnet A2.
TRANSMISIÓN POR CORREA
Sin mantenimiento, ofrece una marcha silenciosa y progresiva con una vida útil superior a la cadena convencional. La elección natural para una custom que prioriza el placer de conducción.
SUSPENSIONES MARZOCCHI MULTI-REGULABLES
Horquilla invertida de 41 mm regulable en rebote y extensión con 120 mm de recorrido delantero. Doble amortiguador trasero regulable en precarga.
DOBLE DISCO DELANTERO
ABS de doble canal con control independiente en ambas ruedas. Freno delantero de doble disco de 300 mm con pinza radial de cuatro pistones y freno trasero de disco de 260 mm con pinza de pistón simple.
Características destacadas
Motor de cuatro cilindros.
El refinado motor V4 de 561 cc garantiza una entrega máxima de potencia de 51 kW (69,4 CV) a 10.500 rpm y 53 Nm de par a 8.500 rpm. Refrigeración líquida. Transmisión por correa y embrague antirrebote. Opción de limitación a 47 CV para el carnet A2.
Transmisión por correa dentada.
Sin mantenimiento, ofrece una marcha silenciosa y progresiva con una vida útil superior a la cadena convencional. La elección natural para una custom que prioriza el placer de conducción.
Suspensión.
Marzocchi multi-regulable. Horquilla invertida de 41 mm regulable en rebote y extensión con 120 mm de recorrido delantero. Doble amortiguador trasero regulable en precarga.
ABS.
ABS de doble canal con control independiente en ambas ruedas. Freno delantero de doble disco de 300 mm con pinza radial de cuatro pistones y freno trasero de disco de 260 mm con pinza de pistón simple.
Instrumentación TFT.
Pantalla TFT a color con toda la información necesaria.
Control de tracción.
El TCS (Traction Control System) evita deslizamientos de la rueda trasera al arrancar, al acelerar o al hacer giros en firme con menos adherencia.
Sensor de presión de neumáticos.
Iluminación full LED.
Iluminación Full LED de gran potencia, duración y bajo consumo eléctrico.
USB.
Toma USB ideal para recargar tus dispositivos electrónicos.
Especificaciones técnicas
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