Voge SR450X
Voge SR450X: 2 cilindros / 2 almas.
Potencia, tecnología, confort para el scooter con vocación touring y aventura.**
Aquí lo tienes, el nuevo Voge SR450X llega al mercado español con el objetivo de situarse como referente entre los scooters crossover de alta cilindrada, gracias a un equipamiento de primer nivel que incluye radar de ángulo muerto y una característica única en su categoría: su motor bicilíndrico
Diseño: espíritu aventurero con sofisticación europea
El Voge SR450X destaca desde el primer vistazo por una estética robusta y elegante, concebida para combinar funcionalidad y presencia. Inspirado en el universo adventure, incorpora llantas de radios sin cámara, barras protectoras metálicas y una posición de conducción dominante, todo ello integrado en un conjunto de diseño italiano cuidado hasta el detalle.
Su imagen proyecta versatilidad, calidad y carácter, posicionándolo como una opción ideal tanto para el uso diario como para largos viajes o escapadas de aventura.
Motor bicilíndrico: una propuesta única en el segmento
En el corazón del SR450X encontraras un avanzado propulsor bicilíndrico de 398 cc, cuatro tiempos, ocho válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica, desarrollado para ofrecer prestaciones superiores con una entrega refinada.
Con una potencia de 42 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 44 Nm a 5.750 rpm, este motor garantiza aceleración contundente, suavidad de funcionamiento y gran capacidad rutera. Sus dos modos de conducción permiten adaptar el comportamiento a diferentes escenarios, desde el tráfico urbano hasta tus viajes de largo recorrido.
Parte ciclo de alta gama para máxima versatilidad
El bastidor de acero se complementa con una configuración de suspensiones Kayaba pensada para ofrecerte estabilidad, confort y capacidad de adaptación:
-
Horquilla invertida regulable en compresión y extensión con doble tija.
-
Amortiguadores traseros regulables en precarga y compresión
El sistema de frenado combina componentes J.Juan en el tren delantero y Nissin en el trasero, respaldados por ABS y control de tracción desconectables para una conducción segura en múltiples superficies.
Las llantas de radios tubeless de 17 pulgadas delante y 14 detrás, junto a neumáticos de enfoque mixto, refuerzan su capacidad para afrontar asfalto y terrenos más exigentes.
Ergonomía y confort para cualquier aventura
La posición de conducción, inspirada en motocicletas trail y todoterreno, proporciona una excelente visibilidad y control. El asiento, situado a 795 mm del suelo, facilita el acceso a usuarios de distintas tallas, mientras que su amplio mullido os asegura comodidad para el conductor y pasajero.
El acompañante dispone además de asiento específico, asideros y estriberas escamoteables, mientras que los usuarios más aventureros pueden incorporar estribos para conducción de pie en uso off-road.
Características destacadas
Motor bicilíndrico.
El único bicilíndrico del segmento crossover. Un excitante y suave motor de 398 cc, 42 cv y 44 Nm, para una experiencia de conducción más propia de una motocicleta que de un scooter convencional.
Suspensión.
Equivalentes incluso superiores en características y funcionamiento a las de una motocicleta Trail convencional. La horquilla delantera Kayaba se sustenta sobre dos tijas y dispone de regulación en compresión y extensión.
Amortiguador.
Los amortiguadores traseros Kayaba de largo recorrido disponen de depósito de gas separado, siendo regulables en precarga y compresión.
Frenos.
Sólo primeras marcas firman las suspensiones de la SR450X. Así, el freno delantero dispone de pinza radial J.Juan de cuatro pistones sobre un disco de grandes dimensiones.
ABS.
Nissin firma el sobredimensionado freno trasero, este con ABS de doble canal desconectable para conducción offroad.
Llantas tubeless de radios.
Sus suspensiones de largo recorrido y los neumáticos tubeless sobre llantas de radios de 17” delante, con neumáticos mixtos, abren las puertas a la conducción por caminos.
Control de tracción.
El ABS y el TCS desconectables, el amplio manillar y las estriberas para conducción en pie ponen el resto.
Sensor ángulo muerto.
Su radar te alerta de obstáculos en los ángulos muertos, así como de un posible alcance.
Instrumentación TFT.
Todo bajo control gracias a su gran pantalla TFT de 7” de alto contraste. Ofrece un acceso rápido y claro a toda la información relevante del vehículo, como la presión de los neumáticos, modos de conducción, voltaje, hora o temperatura.
Conectividad móvil.
Dispone de conectividad y función mirroring con smartphone.
Cámara frontal y trasera.
Parabrisas regulable.
Keyless.
Sistema de encendido sin llave.
Guantera.
Preparada para las necesidades cotidianas y los viajes. La SR450X dispone de dos amplias guanteras con cierre, una de ellas equipada con doble toma USB.
Espacio de carga para dos cascos.
Gran compartimento bajo el asiento con capacidad para dos cascos: uno integral y otro tipo jet.
Especificaciones técnicas
Motor
- Tipo
- Bicilíndrico, 4 tiempos
- Cilindrada
- 398 cc
- Relación de compresión
- 11:1
- Potencia máxima
- 30,9 kW (42 cv) @ 8.000 rpm
- Par máximo
- 44 Nm @ 5.750 rpm
- Alimentación
- Inyección electrónica
- Refrigeración
- Líquida
- Distribución
- Árbol de levas en culata, 8 válvulas
- Transmisión
- CVT
- Sistema de arranque
- Eléctrico
- Embrague
- Centrífugo en seco automático
- Cambio
- Automático por variador continuo
Chasis y suspensión
- Suspensión delantera
- KYB regulable en compresión y extensión
- Suspensión trasera
- KYB regulable en precarga y compresión
Frenos
- Freno delantero
- Pinza radial J.Juan de 4 pistones
- Freno trasero
- Nissin
Neumáticos y llantas
- Neumático delantero
- 110/70-17
- Neumático trasero
- 150/70-14
Dimensiones y peso
- Longitud
- 2165 mm
- Anchura
- 879 mm
- Altura
- 1440 mm
- Distancia entre ejes
- 1518 mm
- Peso en orden de marcha
- 220 kg
- Altura del asiento
- 795 mm
- Altura libre al suelo
- 180 mm
- Depósito de combustible
- 18 L
Instrumentación
- Pantalla TFT
- Sí, 7\"
- Indicador presión neum.
- Sí
- Bluetooth
- Sí
- Mirroring
- Sí
- Temperatura ambiente
- Sí
- Voltaje
- Sí
Equipamiento
- Alerta ángulo muerto
- Sí
- Alerta de colisión
- Sí
- Aviso frenada emerg.
- Sí
- Puños calefactables
- Sí
- Asiento calefactable
- Sí
- Parabrisas eléctrico
- Sí
- Arranque keyless
- Sí
- Guanteras centralizadas
- Sí, dos
- Tapón combustible
- Centralizado
- Hueco casco integral
- Integral + jet, iluminado
- Toma USB
- USB-A y USB-C
- Toma 12V
- Sí
- Defensas integrales
- Sí
- Caballete lateral
- Sí
- Caballete central
- Sí
- Cámara frontal
- Sí
- Cámara trasera
- Sí
- Freno de mano
- Sí
- Iluminación
- Full LED
- Faros auxiliares
- Sí
- Cubrecárter
- Sí
- Freno arranque pendiente
- Sí
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