QJ Motor SRK 800

ALMA DE 4 CILINDROS, TOP-IN-CLASS POWER, PRECIO QUE LIDERA.... WHY SETTLE FOR LESS?

Motor tetracilíndrico en línea de 778 cc, 16 válvulas y DOHC, que ofrece una entrega de potencia más lineal y equilibrada, reduciendo vibraciones y mejorando el confort y el control frente a motores bicilíndricos, especialmente a medio y alto régimen. La refrigeración líquida garantiza un rendimiento mecánico estable en cualquier condición de uso. Dispone de tres modos de conducción (Rain, Normal y Sport) que adaptan la respuesta del motor al entorno y al estilo de conducción, y ofrece opción de limitación para carnet A2 sin coste, facilitando el acceso a una naked de cuatro cilindros sin renunciar a su potencial futuro.

Equipa un sistema de frenado Brembo de alto rendimiento que combina potencia, precisión y máxima seguridad. El ABS Bosch 9.3MP con función CBC (Cornering Brake Control), regula la presión de frenado cuando la moto está inclinada, ayudando a mantener la estabilidad y la trayectoria en plena curva, una ventaja clave para una conducción segura. El Control de Tracción (TCS) actúa sobre la entrega de par del motor a la rueda trasera, evitando pérdidas de adherencia durante la aceleración, especialmente en superficies de baja fricción, salidas de curva o condiciones de lluvia. La combinación de frenos Brembo, ABS Cornering con CBC y TCS refuerza el comportamiento dinámico de la SRK 800 y aumenta significativamente la confianza del piloto, tanto en el uso diario como en una conducción más deportiva.

Equipa una horquilla invertida Marzocchi de 41 mm, diseñada para ofrecer un comportamiento sólido y preciso tanto en conducción cotidiana como en un uso más deportivo. Su recorrido de 110 mm garantiza un equilibrio óptimo entre absorción de irregularidades y control del tren delantero, mejorando la estabilidad en frenada y el apoyo en curva. La suspensión es totalmente regulable en precarga, compresión y extensión, lo que permite ajustar la respuesta de la moto al peso del piloto, al tipo de conducción y al estado del asfalto, asegurando mayor confort, mejor contacto con el suelo y una conducción más precisa y segura en cualquier situación.

Incorpora un monoamortiguador trasero Marzocchi diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre confort y estabilidad. Es regulable en precarga mediante pomo remoto, lo que permite adaptar rápidamente la suspensión al peso del piloto, acompañante o equipaje, sin necesidad de herramientas. Además, el ajuste en extensión permite afinar el retorno del amortiguador, mejorando el control en aceleración y la estabilidad a la salida de curva.

Su dashboard TFT 5" a color ofrece una visualización clara y legible de toda la información de conducción en cualquier condición de luz. Gracias a la conectividad mirroring, permite replicar funciones clave del smartphone en la pantalla, facilitando el acceso a navegación, llamadas o información relevante sin distracciones, mejorando la seguridad, la usabilidad y la experiencia de conducción tanto en uso diario como en rutas largas.